07 septiembre 2010

Prioridades Confundidas, Parte 1



Los autos particulares en las grandes ciudades son un concepto estúpido y obsoleto.

EL AUTO DEBE MORIR









Basta con realmente mirar para comprenderlo. La lógica del auto particular crea un proceso degenerativo; inconveniente e ¡insostenible! Ninguna ciudad puede acomodar una cantidad siempre creciente de autos en un espacio de dimensiones fijas, no importa cuantas vialidades elevadas se construyan.

Si todo el esfuerzo y dinero que como gobiernos y particulares invertimos en los automóviles lo enfocáramos en una nueva forma de organizar las ciudades, en muy poco tiempo podríamos contar con transporte público eficiente y accesible para todos, calles dignas de vivir junto a ellas, aire limpio y sobretodo, personas más felices en una sociedad más integrada.

Considera todo lo que entra en juego para mantener operando el mundo de los automóviles:

Fabricación y Venta: Fábricas, transporte de mercancía, concesionarias, publicidad.
Operación: Gasolineras, producción de gasolinas, estacionamientos, lavados de autos, aseguradoras, reportes de tránsito.
Infraestructura: Construcción de calles, desniveles, vialidades elevadas y puentes peatonales. Bacheo, señalización, vialidades reversibles, GPS.
Seguridad y Tránsito: Policía de tránsito, monitoreo de calles con cámaras fijas y helicópteros, alcoholímetro, velocímetro, sistemas de alarma y localización.
Regulación: Placas, tenencia, verificación, parquímetros.
Mantenimiento: Talleres automotrices, productos de cuidado, refacciones.

Estos son los intereses que mantienen al sistema en pie, los mismos que podrían estarse invirtiendo en crear una forma de vida pensada para nosotros y no que subsista a costa de nuestra satisfacción. El esquema actual de las ciudades, donde el auto es el rey alrededor del cual todo está estructurado (y donde se sigue trabajando para darle preferencia), es una muestra enorme de incapacidad para pensar a largo plazo. Es también un reflejo del estado de nuestra sociedad; siendo un gran ejemplo de la intolerancia, la segregación, la falta de consciencia y el desinterés que está en el fondo de la cultura general. Sostener el auto es predicar el egoísmo como el máximo valor.


"La gente del futuro verá las condiciones de nuestros caminos en la forma que vemos las alcantarillas abiertas y las fosas de los últimos siglos, desagradables e insanitarias." 1


Ayuda a crear un mundo sin autos. Las personas te podrán decir que no porque tú 'te sacrifiques' algo va a cambiar; la mentalidad del conformismo y el estatus. Si hoy dejas el auto el efecto será inmediato y la mejoría innegable:


HOY HABRÁ UN COCHE MENOS EN LA CIUDAD



¡Manda tus tweets! #menosautos


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4 comentarios:

  1. En efecto amigo el caos que crean los autos en las horas pico es extremo, por eso no salgo en esas horas ;P.

    Soy mas de la idea de usarlo cuando es necesario de pende de la situación ya que transportar varias cosas es sumamente incomodo en el transporte publico a demás de que molestas a los demás en ocasiones.

    Respeto por los peatones y uso en momentos necesarios es mi recomendación.

    Saludos EDu.
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  2. Homo Alterno, estoy de acuerdo con tu perspectiva del problema. El uso irracional del auto es un espacio en el que se manifiesta a niveles absurdos el individualismo, la competencia, la intolerancia y la violencia que caracterizan a la cultura occidental.

    Y no es sólo el problema externo de tráfico excesivo y contaminación. Además del estrés que viven constantemente los peatones, está también la situación interna que se vive como conductor de un vehículo.

    Aún siendo un ser humano 'consciente' que en lo cotidiano procura ver por el bien común, al subirse al auto, la gran mayoría de las personas nos transformamos en entes agresivos y mezquinos centrados en pasar primero, aprovechar la oportunidad y ganar el espacio; no importa que esto implique mojar a alguien que espera en la esquina, provocar que otros choferes frenen intenpestivamente o hacer a los peatones esperar hasta el siguiente alto.

    Comparto contigo que hay opciones concretas para la solución de esta problemática aplicando los recursos que los particulares y el gobierno destinamos a adquirir y mantener los vehículos, así que te invito a hacer un análisis un poco más detallado para presentar alguna propuesta concreta ante algunas de las instancias responsables de atención a estos problemas.

    Todos merecemos una ciudad más circulable, más limpia y más humana. Gracias por llamar mi atención ante esta situación. Saludos.
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  3. eso si, el egoismo esta màs presente ke nnca, y desgraciadamente la cultura del ciclismo no esta bien vista aqui en mexico..

    pero yo afortunadamente cubro mis pulmones de aire "puro" cada mañana, al tomar mi bici e irme a la universidad... y si tienen la fortuna de ustedes poder, aprovechenlo...

    LUis de la selva (basuritta)
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  4. Muchas gracias por todos tus comentarios Luis! Me da mucho gusto que ya andes leyendo por acá y que sea un incentivo para hacerte internauta.

    Para mí que la cultura del ciclismo en México, más que ser mal vista, ni siquiera está en la mente de las personas. Qué excelente que uses la bicicleta para ir todos los días a la escuela. Aunque no se diga, ver a los ciclistas día a día es una motivación para todos.
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